УФСБ по Северному флоту совместно с военной прокуратурой предотвратили ликвидацию плавучего дока и нецелевое использование средств, предназначенных для ремонта материальной базы СФ.
"В 2006-2007 годах в рамках гособоронзаказа Минобороны заключило контракты на ремонт материальной базы Северного флота. Исполнителем работ была выбрана одна из нижегородских коммерческих компаний, которая в соответствии с договором в течение двух лет должна была отремонтировать два плавучих дока флота. Суммы договоров в общей сложности составили около 110 млн. руб.", - сообщает УФСБ по СФ.
В ходе проведенной прокурорской проверки, в которой в качестве экспертов приняли участие специалисты судоремонтных заводов, было установлено, что, несмотря на то, что Минобороны полностью рассчиталось с компанией-исполнителем в установленные сроки, на момент проверки (в 2009 году) работы были выполнены всего на 50-80% от запланированного объема, а техническая готовность ремонтируемых плавсредств так и не была восстановлена.
"В ходе проверки специалистами ВМФ России были установлены факты формализма при оформлении сдачи-приема работ, отсутствовали акты дефектации, протоколы согласования, а также документы, подтверждающие целесообразность приобретения для восстановления дока дорогостоящего оборудования зарубежного производства", - говорится в сообщении.
Кроме этого, "в целом фирма-исполнитель не имела достаточной материально-технической базы и была не способна выполнить все обязательства, предусмотренные условиями государственного контракта. В связи с отсутствием единых документов, определяющих объем и сроки выполнения работ, эффективный контроль их выполнения был невозможен".
Также в ходе поверки было выявлено, что один из плавучих доков после нескольких лет ремонта и восстановления "оказался нецелесообразным к использованию и был включен в список имущества, планируемого к реализации сторонним организациям за 4,9 млн. руб. при коммерческой стоимости в 150 млн.
"То, что док обязательно должен быть списан, обосновывалось тем, что он в течение долгого времени простоял без ремонта и якобы не пригоден для дальнейшей эксплуатации. Указанные обстоятельства потребовали проведения прокурорской проверки с привлечением независимых специалистов, признавших не только возможность, но и целесообразность использования дока до 2017 года", - подчеркивается в сообщении.
По информации УФСБ, "о вскрытых недостатках был проинформирован командующий Северным флотом". "Продажа дока и, соответственно, нанесение ущерба государству в особо крупных размерах были предотвращены. Приняты меры к возмещению материального ущерба, а также взысканию штрафных санкций на общую сумму порядка 7 млн. руб.", - говорится в публикации.
На настоящий момент значительная часть указанных средств уже возвращена в доход государства. Также сохранен для флота плавучий док, использование которого позволит экономить на ремонте кораблей.